Tribune de régate au Baldeneysee - réaménagement

Le 24 juillet 2024, le moment était venu de démolir la Tribune de régate sur le site Baldeneysee a commencé par l'installation du chantier et le démontage des superstructures. En 2019, la ville d'Essen avait déjà lancé un appel d'offres pour le réaménagement de la tribune de la régate, de la tour de la régate, du parking de la régate et de l'espace de stationnement. Regattahaus ainsi que la zone riveraine au bord du parcours de la régate sous le concours de planification „Réaménagement de la zone de régate au Baldeneysee Essen”. Les projets gagnants avaient été exposés à l'époque au Regattahaus et le projet gagnant devait être réalisé. Cinq ans plus tard, la démolition de la tribune de régate, vieille de plus de soixante ans, a commencé. La ville d'Essen a publié un communiqué de presse sur le déroulement des travaux, ce qui est prévu exactement et quelles seront les restrictions pour les visiteurs du Baldeneysee. Baldeneysee.Ruhr vous informe ici.

Selon le communiqué de presse de la ville d'Essen, l'ancienne tribune doit être remplacée par un bâtiment moderne et fonctionnel. La nouvelle tribune devrait mesurer environ 135 mètres de long et offrir aux visiteurs du Baldeneysee une plate-forme ainsi que 1.700 places assises et debout. Jusque-là, la forme est identique. À l'arrière, il est prévu de construire des locaux fonctionnels et des entrepôts pour le canoë, l'aviron et la voile. Canoë-polo clubs ainsi que des salles de réunion et des toilettes publiques. La nouvelle plate-forme sera accessible aux personnes à mobilité réduite grâce à un ascenseur, ce qui permettra à toutes les personnes d'y accéder à l'avenir. L'achèvement de la nouvelle tribune est prévu pour le printemps 2026 et devrait être opérationnelle à temps pour la saison des régates et des manifestations de 2026. Ce calendrier dépendrait toutefois de différents facteurs, tels que les conditions météorologiques, la disponibilité des matériaux et le bon déroulement de la chaîne d'approvisionnement. Les coûts bruts estimés pour la transformation s'élèvent à environ 11 millions d'euros.

Ces derniers jours, toutes les structures en surface, telles que les sièges, les balustrades et les installations électriques de la tribune, ont été retirées. Le 26 juillet 2024, les pelleteuses sont arrivées et ont commencé à enlever l'ancien monticule de terre. Cette étape devrait durer plusieurs semaines. Des pelleteuses et des chargeuses sur pneus seront utilisées pour enlever la terre couche par couche. Une attention particulière sera accordée à l'élimination appropriée des substances nocives qui se sont accumulées au fil des ans, comme les anciennes peintures et isolations, suite aux travaux de remise en état effectués au fil des ans. Cela comprend les matériaux potentiellement pollués tels que les anciennes peintures, les isolations ou la terre contaminée. Des forages de reconnaissance ont déjà été effectués sur le site de construction et ont révélé la présence de goudrons polluants dans les matériaux de construction, qui devront être enlevés et triés en conséquence au cours des travaux.

Comme l'a rapporté la WDR en se référant à l'association régionale, les efforts pour endiguer la croissance de l'Elodea nuttalli avec d'autres méthodes n'ont pas été couronnés de succès. Des poissons herbivores, des herbiers aquatiques ou l'élimination par pression d'eau ont été testés dans le cadre d'un projet de recherche. En effet, bien que l'oeillet d'eau indique une bonne qualité de l'eau et qu'elle soit considérée comme un bon signe, sa prolifération et sa croissance rapide (jusqu'à 20 centimètres par jour) jusqu'à la surface de l'eau sont également dangereuses pour les amateurs de sports aquatiques.

Pour minimiser l'impact sur l'environnement, on veut utiliser des mesures pour fixer la poussière, comme l'irrigation. Le défi consistera à s'assurer que rien ne pénètre dans le Baldeneysee ou dans la nappe phréatique. Aucune information n'a encore été donnée sur la manière d'éviter cela. Parallèlement, une analyse et un tri minutieux des matériaux extraits ont lieu. Les terres excavées non contaminées seront, si possible, réutilisées pour d'autres projets de construction ou d'aménagement paysager. En revanche, les matériaux contaminés seront séparés de manière appropriée et éliminés conformément à la législation environnementale en vigueur. Des mesures strictes de sécurité et de protection de l'environnement seront appliquées pendant toute la durée du démantèlement.

Selon les prévisions, les promeneurs et les sportifs devraient pouvoir utiliser sans restriction la promenade du bord de mer dans la zone de la tribune des régates jusqu'en octobre 2024. De même, les Bateaux à passagers continueront d'accoster à la tour de la régate. Il est probable qu'à partir d'octobre de cette année, la promenade du bord de mer ne sera plus accessible et qu'un itinéraire alternatif sera mis en place pour les promeneurs. Celui-ci passerait derrière la tribune ou le chantier et permettrait aux piétons de faire le tour du site. Le chemin partirait de la tour de la régate, contournerait le chantier et rejoindrait le chemin existant au niveau du Regattahaus. En outre, la première rangée de places de parking sera fermée. Ces mesures sont indispensables pour des raisons de sécurité et pour la réalisation efficace des travaux. La durée de la fermeture dépendra du déroulement des travaux et ne peut pas être prévue à l'heure actuelle.

Pour Cyclistes, Pour les cyclistes qui utilisent la piste cyclable de la rue Freiherr-vom-Stein, une barrière sera installée dans les semaines à venir sous la forme d'une chicane éclairée composée d'éléments de barrage à l'entrée du parking de la tribune des régates. Le trafic cycliste sera ainsi ralenti afin de désamorcer les éventuelles situations dangereuses liées à l'entrée et à la sortie des véhicules de chantier. Dans le cadre de la rénovation de la tribune, les cinq places de stationnement pour personnes handicapées, qui se trouvent actuellement dans la première rangée de stationnement de la tour de régate, seront déplacées. En revanche, les places de stationnement pour bus ne seront pas touchées par les travaux.

La démolition et la reconstruction des tribunes constituent un projet à part entière, mais s'inscrivent dans le contexte d'un plan de développement plus global pour le site des régates. Une décision du Conseil datant de novembre 2022 prévoit d'examiner, parallèlement à la rénovation des tribunes, un réaménagement global de la zone autour de la tour des régates et du Regattahaus. Il s'agirait également de trouver une autre voie d'accès et de réaménager le parking de la régate en construisant un niveau de parking. En outre, il s'agirait d'élargir la fonction du Regattahaus et de planifier un nouveau centre pour la promotion du sport de haut niveau en tant que centre olympique.

Ces projets, qui vont au-delà de la transformation des tribunes, en sont encore au stade des idées de projet. Au cours des prochains mois, ils seront soumis à un examen de faisabilité et, le cas échéant, optimisés. Ainsi, les possibilités de revaloriser durablement l'ensemble du secteur des régates au Baldeneysee dans le cadre de la rénovation de la tribune des régates seront examinées. Les besoins du sport de haut niveau ainsi que ceux du public seront pris en compte. Les calendriers et les coûts concrets de ces projets avancés ne sont pas encore définis à l'heure actuelle. Ils seront élaborés prochainement en étroite collaboration avec toutes les parties concernées. Baldeneysee.Ruhr reste à l'écoute.