L'avenir de la mobilité à Essen, sur le site Baldeneysee, prend forme
Essen, Baldeneysee, 11 juin 2026. Lors de sa réunion d’aujourd’hui, la commission des transports et de la mobilité de la Stadt Essen a décidé de franchir une étape vers l’amélioration des infrastructures de transport à Baldeneysee. Sur la base de la “ variante préférentielle 4.1 Nord ”, la planification de l'extension de la aire de demi-tour des bus “Heisingen ” Baldeneysee ». L'objectif est d'optimiser les offres de mobilité locales et de les adapter aux besoins réels des visiteurs.
Transport public accessible et performant
L'arrêt de bus existant au niveau du Baldeneysee ne répond plus aux exigences du plan de transport urbain du Stadt Essen. En particulier, la cadence visée de cinq minutes pour la ligne de bus 145 rend nécessaire une refonte complète, car les espaces d'arrêt et de stationnement font défaut. De plus, l'installation actuelle n'est pas accessible aux personnes à mobilité réduite, ce qui constitue une contrainte importante pour de nombreux usagers. Les mesures prévues visent à créer quatre nouveaux quais accessibles aux personnes à mobilité réduite, adaptés aux bus articulés. Un quai supplémentaire pour la ligne 153 et le NachtExpress NE7 est également prévu. De plus, des systèmes modernes d’information des usagers, des abris contre les intempéries et une station de mobilité avec des parkings à vélos et des vélos en libre-service seront mis en place afin d’offrir aux visiteurs une offre de mobilité complète.
Prise en compte des suggestions des citoyens
La décision d'aujourd'hui a été précédée par des processus de planification et de concertation au cours desquels les résidents ont exprimé leurs préoccupations concernant les surfaces de circulation supplémentaires, les nuisances sonores et la préservation des espaces verts. La variante préférée 4.1 Nord vise à prendre en compte ces remarques en éloignant davantage la nouvelle infrastructure de circulation de la zone résidentielle adjacente, tout en préservant une grande partie des espaces verts et des zones libres existantes. Comparée à d'autres variantes, cette planification se distingue également par le plus faible degré d'imperméabilisation. Un autre avantage sera la prise en compte des préoccupations des piétons et des cyclistes. Par de nouveaux tracés et des adaptations de la circulation, les conflits entre Cyclistes, les piétons et la circulation motorisée soient minimisés.
Une nouvelle destination pour le vol Baldeneysee
Ces mesures s'inscrivent en parfaite adéquation avec les objectifs visés par le plan directeur “ Chaînes d'expériences Baldeneysee ”. La nouvelle aire de retournement pour bus doit non seulement renforcer les transports publics, mais aussi servir de point d’arrivée attractif pour les visiteurs. Il est prévu d’améliorer les repères d’orientation et de renforcer l’interconnexion entre les différentes offres de mobilité, ce qui permettra aux Baldeneysee pour rendre la destination encore plus attrayante. Au total, 15 variantes ont été testées pour leur faisabilité dans le cadre de la planification préliminaire. La décision de retenir la variante 4.1 Nord a été prise en raison de son évaluation globale la meilleure, qui englobe les exigences en matière de trafic ainsi que la compatibilité environnementale, la qualité de la séjour et la rentabilité.
Prochaines étapes de planification
Suite à la décision d'aujourd'hui, les prochaines prestations de planification et les études nécessaires seront préparées. Parallèlement, la procédure de plan d'urbanisme se poursuivra, avec l'objectif d'achever la procédure de planification d'ici la fin de l'année 2027 ou le début de l'année 2028. La mise en œuvre des mesures est prévue pour l'année 2029, avec un coût total estimé à environ 6,6 millions d'euros. Le financement sera assuré par des subventions conformément à la loi sur le service public Transports publics de passagers dans le land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
Conclusion
L'extension de la boucle de bus au Baldeneysee devrait constituer une étape importante vers la mise en place d'une infrastructure de mobilité moderne et accessible à tous à Essen. La prise en compte des suggestions des citoyens et l’intégration de solutions de mobilité durables permettront non seulement de renforcer les transports publics, mais aussi d’améliorer considérablement la qualité de vie au Baldeneysee. Les mesures prévues concernant ce nœud de transport visent à valoriser la région en tant que destination attractive pour les personnes en quête de détente.
