Das letzte Kapitel des Classic & Prestige Salon – Abschied nach 43 Jahren

Im Dezember 2025 endet eine Ära: Der Classic & Prestige Salon öffnet zum 43. und letzten Mal seine Tore. Im und am Jagdhaus Schellenberg am Baldeneysee fand die Präsentation zum Classic & Prestige Salon statt. Seit 1982 war die von SIHA ins Leben gerufene Veranstaltung ein Fixpunkt für Liebhaber klassischer Automobile. Nun endet die Kooperation mit der Messe Essen – ein Schritt, der aus unterschiedlichen Vorstellungen über die Zukunft resultiert. Für die Szene bedeutet dies den Abschied von einer Institution, die über Jahrzehnte hinweg Maßstäbe gesetzt hat.

Bereits am Preview- und Pressetag am 28. November 2025 können Fachbesucher die Highlights vorab erleben. Ab dem 29. November bis zum 7. Dezember öffnet die Messe dann für alle. Zwei Wochenenden lang wird Essen zum Zentrum automobiler Leidenschaft. Auf 17.000 Quadratmetern präsentieren sich hunderte Fahrzeuge – von Oldtimern über Youngtimer bis hin zu Supersportwagen und Prestige-Automobilen.

Ein Höhepunkt ist die große SIHA-Sonderschau. Sie zeigt legendäre GT-Fahrzeuge von den 1950er-Jahren bis heute: Fiat 8V, Mercedes-Benz 300 SL, Bristol Aceca, Ferrari, Alfa Romeo, Lancia, Porsche und Aston Martin. Den krönenden Abschluss bildet der moderne ABT XGT – ein handgefertigter Rennwagen mit Straßenzulassung, streng limitiert auf 99 Exemplare. Für rund 600.000 Euro ist er sogar käuflich zu erwerben.„Ein Auto zum Träumen – und doch für die Straße gemacht.“

Der Salon ist auch Bühne für Tuning-Ikonen. Die SGS Styling Garage zeigt ein seltenes Mercedes SEC Cabriolet, Schulz Tuning präsentiert ein einzigartiges Kompaktmodell auf Basis des W 201. Als Kontrast steht eine verlängerte Mercedes G-Klasse, einst für die Falkenjagd gebaut. Auch die aktuelle Szene ist vertreten: Tuner und Influencer Sidney Hoffmann bringt drei eigene Fahrzeuge mit und steht Fans für Autogramme bereit.

Die fernöstliche Automobilkultur hat ihren festen Platz. Die TofuGarage sorgt für Aufsehen, während die AvD DRIFT Championship mit spektakulären Querfahrten ein junges Publikum begeistert. Der Automobilclub von Deutschland zeigt Klassiker des Rallyesports wie den Lancia Delta HF Integrale und informiert über die kommende AvD Histo-Monte 2026.

Zahlreiche Händler und Sammlungen bereichern die Ausstellung. Der Ford Store Hagemeier präsentiert drei Generationen des Ford GT sowie ausgewählte Mustang-Modelle. Metropole aus den Niederlanden zeigt historische Lastwagen, Reller Automobile bringt einen seltenen Mercedes 190 SL und einen getunten VW Käfer. Die Feierabend GmbH glänzt mit Klassikern wie dem Abarth 700 Bialbero und einem RUF GT2. Auch das Technik Museum Sinsheim und die ASC Classic Gala aus Schwetzingen sind vertreten. Clubs wie der AMC Duisburg oder der Fiat Raritäten Club feiern Jubiläen und präsentieren ihre automobilen Schätze.

Ein besonderes Projekt verbindet Kunst und Automobil: Der Künstler Christian Rott hat einen Porsche 928 im Pop-Art-Stil gestaltet. Dieses Einzelstück wird am 6. Dezember zugunsten der Kinderkrebshilfe Tübingen versteigert – ein emotionaler Höhepunkt der Messe.

Der Salon spiegelt auch die wirtschaftliche Dynamik der Szene wider. Laut Classic-Analytics stieg der Gesamtwert der zehn teuersten Verkäufe 2025 auf über 212 Millionen US-Dollar – ein Plus von mehr als 80 Prozent gegenüber dem Vorjahr. „Die Nachfrage nach historischen Fahrzeugen ist ungebrochen – und sie wächst weiter.“

Der Classic & Prestige Salon 2025 ist mehr als eine Ausstellung. Er ist ein Abschied von einer Institution, die über vier Jahrzehnte hinweg die Automobilkultur geprägt hat. Mit Klassikern, Supersportwagen, Tuning-Ikonen, japanischen Racern und Drift-Shows bietet die letzte Ausgabe ein Programm, das Emotionen weckt und die Vielfalt der automobilen Welt feiert. Ein würdiges Finale für eine Legende der deutschen Messegeschichte.